25,5% este stadiul fizic al lucrărilor pe Secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeş a Autostrăzii Sibiu-Pitești, potrivit Direcţiei de Drumuri Craiova.
Sursa citată arată că săpăturile la tunel au ajuns la 414 metri în galeria dreaptă și la 283 metri în galeria stângă, fiind excavați până acum, din cele două galerii, aproximativ 110.000 metri cubi.
Forarea piloților a ajuns la un stadiu de 77%. Pentru terasamente au fost săpați peste 320.000 metri cubi.
În baza de producție au fost realizate primele două grinzi, urmând să înceapă și execuția de predale și alte elemente prefabricate necesare acestui proiect.
Lucrarea este realizată firma austriacă PORR.
Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de circa 10 km, iar pe această secțiune vor fi realizate 13 lucrări de artă, dintre care 12 poduri, pasaje și viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Cuprinde și construcția unui nod rutier la Tigveni, unde va face conexiunea cu Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești.
Contractul pentru proiectarea și execuția acestei secțiuni a fost semnat în noiembrie 2021, cu o valoarea de 1,6 miliarde de lei fără TVA și o durată de 60 de luni, din care 16 luni perioada de proiectare și 44 luni perioada de execuție a lucrărilor. Astfel, conform contractului, lucrările trebuie finalizate în 2027.
Autostrada Sibiu – Pitești (A1) va avea o lungime de 122 de km, este împărțită în 5 secțiuni, va lega Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV. Este cel mai important proiect de infrastructură rutieră și, totodată, cu cele mai complexe lucrări, având în vedere dificultatea dată de zona montană în care se află traseul autostrăzii, fiind și prima trecere la nivel de autostradă peste Carpați.
