A început proiectarea drumului care va face legătura dintre Uzina Ford din Craiova şi Tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova-Piteşti, unde stadiul lucrărilor este la 52% iar contractul de execuţie este încă neatribuit.
Potrivit Direcţiei Regionale Drumuri şi Poduri (DRDP) Craiova, joi a fost semnat Ordinul de Începere pentru prestarea serviciilor de proiectare aferente Obiectivului „Drum de legătură pentru sporirea capacității de trafic între DN6 (zona uzinei Ford) și drumul expres Craiova-Pitesti (Tronsonul 1)”.
„Astăzi am semnat Ordinul de Începere pentru prima etapă, a lucrărilor pentru Drumul de legătură DN6-DEx12, sau drumul Ford cum este cunoscut. În prima etapă Prestatorul trebuie să elaboreze Studiul de Fezabilitate, să stabilească varianta finală de traseu și să obțină avizele și acordurile pentru traseul ales. Termenul pentru această etapă este de 3 luni. Etapa 2, care are o durată de 2 luni, este pentru Elaborare PT inclusiv D.T.A.C. şi D.E. Etapa 3, care se va desfășura după licitația de execuție a lucrărilor, este pentru asistență tehnică pe perioada de executie a lucrarilor având un termen de 24 luni”, spune directorul DRDP Craiova, Călin Cosmin Petruț.
Valoare totală a proiectului este de 1.230.660,40 lei, fără TVA, după cum urmează:
Etapa 1: Studiu de fezabilitate, inclusiv documentaţii pentru avize, obţinere avize şi acorduri 633.782,45 lei fara TVA;
Etapa 2: Elaborare PT (inclusiv DTAC) si DE -462.208,25 fara TVA;
Etapa 3: Asistenţă tehnică – 134.669,69 lei fara TVA.
Noul constructor de pe Tronsonul 1 al DEx12, în iunie
Vicepremierul Sorin Grindeanu a declarat miercuri, la Caracal, că noul constructor al Tronsonului 1 al Drumului Expres Craiova-Piteşti ar putea fi desemnat până în luna iunie.
Ministrul transporturilor arată că data limită pentru depunerea ofertelor este 5 mai.
„Termenul de depunere de oferte este începutul,dacă nu mă înşel, 5 mai, începutul lunii mai ca să se depună ofertele. S-a făcut într-un timp record expertiza pe ce au făcut şi cum au lăsat, Tirrenna Scavi cred că era compania, în ce stadiu au lăsat lucrarea, s-a acceptat acea expertiză, a fost scoasă la licitaţie şi termenul limită este de 5 mai. Deci undeva zic eu că la început de lună iunie, undeva într-o lună de zile vom avea noul constructor pe Tronsonul I şi pe varianta ocolitoare de la Timişoara, varianta sudică. Sper să fie o companie care să facă această lucrare, stadiu este undeva la 52% deci mai au jumătate aproximativ”, a declarat Sorin Grindeanu.
Tronsonul 1 al Drumului Expres este Craiova – Robănești (Centura nord Craiova – intrare în Balș) şi are o lungime de 17,7 km.
Prima licitaţie pentru relizarea lucrărilor a fost câştigată de compania italiană Tirrena Scavi S.P.A. Valoarea contractului era de 358,18 milioane lei fără TVA. Din cauza întârzierilor, CNAIR a reziliat contractul.
