Avioane Craiova SA trece printr-o etapă de transformare managerială importantă, Consiliul de Administrație al companiei de stat, aflată în portofoliul Ministerului Economiei, luând decizia de a nu prelungi mandatul actualului director general, Nicu Fălcoi. Acesta a confirmat public încheierea activității sale în fruntea societății începând de săptămâna viitoare. Decizia survine într-un moment marcat de provocări operaționale semnificative și întârzieri în programele strategice de modernizare ale industriei de apărare.
În locul lui Nicu Fălcoi, noua conducere a companiei a fost încredințată lui Mișa Popic, în vârstă de 77 de ani. Noul director general aduce cu sine o experiență vastă în domeniul aeronautic, CV-ul său indicând participarea la programe de specializare în Marea Britanie încă din anii ’70. Această numire are rolul de a gestiona presiunile operaționale și întârzierile acumulate în derularea contractelor esențiale pentru modernizarea flotei militare.
Referitor la schimbarea sa, Nicu Fălcoi a transmis că a luat act de hotărârea Consiliului de Administrație, evitând escaladarea situației într-un conflict public. „Accept decizia Consiliului de Administrație și nu am reproșuri la adresa acesteia”, a declarat Nicu Fălcoi. Fostul director a sugerat, totodată, că decizia ar putea fi influențată de orientări sau opțiuni diferite ale membrilor consiliului.
Dificultăți structurale și blocaje externe
Nicu Fălcoi a oferit detalii despre complexitatea mandatului său, explicând că problemele întâmpinate au depășit estimările inițiale. Dacă la începutul mandatului principala provocare părea a fi lipsa unui software necesar livrării aeronavelor, ulterior s-a constatat că situația era mult mai profundă.
„La momentul preluării mandatului, am considerat că principala dificultate era legată de lipsa unui software necesar livrării aeronavelor. Ulterior, situația s-a dovedit mult mai complicată, cu probleme acumulate în timp”, a explicat Nicu Fălcoi.
Potrivit acestuia, o parte din blocaje au fost cauzate de decizii și instituții din afara companiei, limitând capacitatea conducerii de a interveni direct. Deși a reușit să abordeze anumite disfuncționalități, nu toate problemele cronice au putut fi soluționate în perioada mandatului său.
Executarea garanției de 8 milioane de euro
Un punct critic al activității recente a fost reprezentat de programul IAR-99. În luna februarie, Ministerul Apărării Naționale a executat o scrisoare de garanție de 8 milioane de euro, sumă aferentă avansului pentru modernizarea a 10 aeronave. Deși termenul contractual pentru livrarea avioanelor era martie 2024, proiectul a înregistrat întârzieri majore.
Principalul obstacol rămâne absența unei componente software vitale pentru capabilitățile militare antibruiaj, o cerință tehnică neîndeplinită. Sursele din domeniu indică faptul că achiziția acestui software a fost omisă timp de mai mulți ani, problemă care continuă să afecteze capacitatea operațională a Avioane Craiova, societate care rămâne un pilon strategic al industriei de apărare românești.
