CNAIR a anunțat o schimbare majoră în modul în care sunt proiectate și modernizate drumurile expres din România. În urma unei analize recente realizate de Consiliul tehnico-economic (CTE), instituția a decis lărgirea platformei carosabile de la 21,50 metri la 23,00 metri pentru a permite integrarea unei benzi de staționare de urgență de 2,5 metri.
Pe lângă extinderea platformei, noile standarde prevăd introducerea unor alveole special amenajate pentru oprirea autovehiculelor în caz de avarie.
„Alveolele vor fi amenajate la intervale de minimum 1,5 km și maximum 3 km, în zonele unde sunt asigurate condiții de vizibilitate și vor avea o lungime de 145 m”, explică reprezentanții CNAIR.
Această măsură vizează creșterea siguranței rutiere pe arterele unde viteza de deplasare este ridicată.
Implementarea pe etape: Modernizări și proiecte noi
Modificările vor fi aplicate diferențiat. Pentru drumurile deja în exploatare, precum DEx Craiova – Pitești, sau cele aflate în faze finale, precum DEx Brăila-Galați, noile standarde vor fi integrate în cadrul unor viitoare proiecte de modernizare.
În schimb, pentru obiectivele aflate încă în stadiul de planificare, precum DEx Arad-Oradea sau DEx Suceava-Siret, noile dimensiuni vor fi incluse direct în faza de proiectare.
, instituția a decis lărgirea platformei carosabile de la 21,50 metri la 23,00 metri pentru a permite integrarea unei benzi de staționare de urgență de 2,5 metri.){kind=link}