Taxele plătite pentru traversarea Dunării la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii vor fi eliminate începând cu 1 octombrie 2026.
Confirmarea a venit din partea ministrului Transporturilor, Radu Miruță, odată cu anunțarea introducerii sistemului TollRo pentru vehiculele grele.
„De la 1 octombrie dispare taxa de pod peste Dunăre. Și la Fetești, și la Vadu Oii”, a anunțat ministrul Transporturilor.
Eliminarea acestor tarife este prevăzută de legislația prin care România introduce sistemul TollRo, proiect finanțat cu fonduri europene și inclus în Planul Național de Redresare și Reziliență.
Măsura va reduce costurile suportate de șoferii și firmele care traversează frecvent Dunărea. Efectele vor fi resimțite în special de transportatorii care operează pe relația dintre Portul Constanța și restul țării, dar și de companiile și locuitorii din județele Constanța și Ialomița.
„O adevărată bătaie de cap”, pentru locuitorii din zonă
În prezent, utilizatorii infrastructurii rutiere achită atât rovinieta, cât și tariful separat pentru traversarea anumitor poduri.
„Mulți mă întrebați de ce, dacă plătiți vigneta, mai plătiți și taxa de pod. Știu că, pentru unii dintre dumneavoastră, mai ales pentru cei care locuiți în aceste zone și nu doar le tranzitați, această taxă era o adevărată bătaie de cap”, a transmis Radu Miruță.
Camioanele vor fi taxate în funcție de distanță și poluare
Odată cu eliminarea taxelor de pod, pentru vehiculele grele ar urma să devină operațional sistemul TollRo. În locul unui tarif stabilit exclusiv în funcție de perioada de utilizare a drumurilor, transportatorii vor plăti în funcție de distanța parcursă și de nivelul de poluare al camionului.
„Pentru camioane plătești taxa de drum în funcție de cât circuli și de cât poluezi cu mașina ta. Adică același sistem folosit în alte 24 de state din Uniunea Europeană”, a explicat ministrul.
Sistemul va fi gestionat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Potrivit ministrului, CNAIR a avut timpul necesar pentru pregătirea și testarea infrastructurii tehnice, iar furnizorii care nu și-au îndeplinit obligațiile contractuale ar putea fi penalizați.
Peste 100 de angajați CNAIR ar putea fi redistribuiți
Desființarea taxelor de pod va produce schimbări și la nivel administrativ. Peste 100 de angajați CNAIR care se ocupau de colectarea tarifelor ar putea fi redistribuiți către activitățile necesare funcționării TollRo.
„Este unul dintre cazurile din România în care, atunci când apare un sistem nou de taxare, nu rămâne și taxa veche. De data aceasta, taxa de pod dispare”, a subliniat Radu Miruță.
Eliminarea tarifelor de la Fetești-Cernavodă și Giurgeni-Vadu Oii este programată pentru 1 octombrie 2026, aceeași dată la care noul sistem de taxare a transportului rutier greu ar trebui să devină funcțional.
