Criza containerelor sau “containergeddon-ul”, aşa cum a fost numit fenomenul în străinătate, s-ar putea întinde pe termen mai lung decât ne-am fi așteptat şi ar putea aduce, în primăvara anului viitor, o explozie a preţurilor pentru mărfurile din import.
Nu doar companiile mari care importă diferite produse pentru producția proprie sau pentru vânzare directă sunt afectate de criza containerelor, ci și întreprinderile mici au început să simță efectul containergeddon-ului, scrie ziare.com.
Mai mult, specialiștii financiari atrag atenția că Sărbătorile de iarnă sau ziua de Black Friday ar putea fi sărace în produse, pentru că acestea nu vor putea ajunge la destinație în timp util. Mărfurile ajung mai greu și la prețuri mai mari, iar de vină pentru aceasta situație sunt costurile care au explodat în pandemie.
,,Mare parte dintre produsele de sărbători sau pe care le cumpăram la preturi mai bune de Black Friday vin din China, acolo unde se produce cam tot ceea ce reprezintă bunuri de larg consum la nivel internațional. De la electronice, electrocasnice, produse de îmbrăcăminte, tot felul de gadget-uri, toate vin, bineînțeles, cu containerele din China.
Aceasta criză a făcut că prețul transportului unui singur container din China până în Europa să crească de la 5.000 de dolari la 20.000 de dolari, chiar 25.000 de dolari.
Sunt probleme de transport și logistice foarte, foarte mari care riscă să pună sub semnul întrebării această bucurie a cadourilor de Sărbători. În condițiile creșterii spectaculoase a condițiilor de transport din China și a problemelor de livrare în Europa, cel mai bine, dacă vrei să faci cadouri pentru Sărbătorile de sfârșit de an sau de Black Friday, ar fi să o faci mai devreme”, a declarat pentru Ziare.com consultantul economic, Adrian Negrescu.
Un comandat de navă român, Tiberiu Miclea, a declarat că este ceva nemaiîntâlnit în lume până acum, fiind catalogat de către specialiști un blocaj „istoric”.
„Am fost pe nave-container 17 ani și pot să vă spun că situația cea mai dramatică este în momentul de față în Los Angeles, San Francisco, probabil și celelalte porturi. Ca să înțelegeți, să facem o analogie a acestei linii de navigație transoceanice din China-Hong Kong-Shenzen-Shanghai-Los Angeles-San Francisco cu o linie de autobuze, să zicem Piața Unirii-Piața Universității-Piața Presei Libere-Mall Băneasa.
Întrebat de reporteri dacă vor fi problem de Crăciun si oamenii ar fi cazul să facă cumpărăturile din timp, comandantul Tiberiu Miclea a declarat: „dacă n-ați făcut-o, vă sfătuiesc să vă scoateți cardul de credit, fugiți la bancomat și la shopping, pentru că de Crăciun s-ar putea să vă întoarceți cu mâna goală”.
CITEȘTE ȘI: Activitate restrânsă în târgul de produse second hand din Craiova. Comercianții și clienții, doar cu vaccin
